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    技術文章
    CS-1轉速傳感器的相關知識普及,你一定要知道
    發布時間:2023-01-05   點擊次數:446次
      CS-1轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
     
      適合與極輪(鋼鐵齒輪,漸開形齒)配 合使用,安裝于測速端蓋上,感應導磁體上凸起的齒或是凹下的槽,相應的給出高低電平,產生相關轉速信 號,用于檢測輪軸的轉速、線速度,通過計算處理也可得到被測體的加速度。是高性價比、用途廣泛的通用 型速度傳感器。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,可用于旋轉機械的零轉速測量;高頻 可高至20KHz,可滿足高轉速測量要求,傳感器與被測齒輪不接觸,安裝間隙寬,無磨損,安裝方便,無方 向性要求,輸出波形是占空比約為50%左右的方波。具有結構簡單;剛性好;抗振性強、不受溫度、油、灰 塵等影響。是一種高性價比的轉速傳感器。
     
      CS-1轉速傳感器的特點:
     
      其工作方式決定了它有很強的抗干擾性,能夠在煙霧、油氣、水汽等環境中工作。磁電式轉速傳感器輸出的信號強,測量范圍廣,齒輪、曲軸、輪輻等部件,及表面有縫隙的轉動體都可測量。工作維護成本較低,運行過程無需供電,是靠磁電感應來實現測量,同時磁電式轉速傳感器的運轉也不需要機械動作,無需潤滑。磁電式轉速傳感器的結構緊湊、體積小巧、安裝使用方便,可以和各種二次儀表搭配使用。

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